17 drumuri reabilitate, cu asta se lauda cea mai saraca regiune a Uniunii Europene. Desi toata lumea recunoaste ca infrastructura rutiera ar dinamiza mediul de afaceri, la aproape sase ani de la aderarea la UE, in Moldova s-au finalizat prin Programul Operational Regional (POR), in medie, pe judet, mai putin de trei artere. Cele mai multe proiecte, declarate de Agentia pentru Dezvoltare Regionala Nord-Est ca fiind finalizate, sunt la Suceava, sase drumuri, in judetul Neamt s-au taiat panglici la patru artere modernizate cu bani europeni, iar in Bacau, la trei cai rutiere. Cele mai putine investitii in infrastructura rutiera terminate sunt la Iasi si Vaslui, unde s-a finalizat cate un drum.
“Infrastructura este foarte importanta pentru mediul de afaceri atat cea rutiera, cat si cea aeriana. Pe oamenii de afaceri ii intereseaza aeroportul, dar si drumurile sunt importante pentru ca ajuta la stabilirea relatiilor cu celelalte judete si cu Republica Moldova“, a spus Gheorghe Plesu, presedintele Asociatiei Oamenilor de Afaceri Iasi. Desi fonduri europene pentru modernizarea aerogarilor puteau fi atrase prin programul derulat de Ministerul Transportului, niciunul din cele trei aeroporturi nu a finalizat investitii din bani nerambursabili.